Seit dem 3. Oktober war das Schiff in Pargny sur Saulx stationiert in Folge ungenügendem Wasser im Kanal. Diese Zeit nützten Jugendliche aus der Gegend um unser Schiff als Partyboot zu verwenden ! Die Polizei und die Gemeinde konnten andererseits das Schiff nicht 24 Stunden im Tag für uns bewachen. Leider war das keine gute Idee der Jugendlichen und das Schiff wurde dabei arg in Mitleidenschaft gezogen. Der Aktionen kann man Vandalismus bezeichnen und so machten wir von zu Hause aus bei der Gendarmerie eine Anzeige gegen unbekannt. Nach 6 Wochen warten teilte uns der Kanalbetreiber VNF mit dass er es uns ermöglichen würde den Kanal zu befahren. Alle Beteilgten vor Ort waren sehr Hilfsbereit damit unsere Reise weiter gehen konnte da die Situation mit den Jugendlichen unhaltbar war. So reisten wir zurück nach Pargny sur Saulx und erledigten den Papierkram mit den Behörden und konnten am 18. November unsere nächste Etappe in Angriff nehmen. Der Kanal war noch nicht auf dem Wasserstand den er normalerweise hat aber mit langsamen fahren konnten wir das Aufsetzten auf Grunde verhindern. Dabei hat uns VNF während der Fahrt von Pargny bis Toul sehr geholfen. Ein Mitarbeiter begleitete uns die ganze Strecke und stellte sicher dass die Schleusen jeweils für uns geöffnet waren um wenig Zeit zu verlieren. Wir mussten auf einer Strecke von 100 Km 90 Schleusen bewältigen inkl. dem Tunnel von Mauvages. Das bedeutete im Schnitt alle 20 Minuten eine Schleuse und war richtig viel Arbeit bei Temperaturen um den Gefrierpunkt und / oder Regen. Zum Glück ist unser Schiff gut isoliert und hat eine gute Heizung so konnten wir uns dann immer für ein paar Minuten aufwärmen zwischen den Schleusen !

Unser Ziel war es so schnell als möglich den Hafen von Pont à Mousson an der Mosel zu erreichen da wir zurück nach Hause mussten. Zwei Wochen später reisten wir wieder nach Pont à Mousson um die letzte Etappe nach Schweich zu erledigen. Wir fuhren die Strecke in 3 Tagen ab und erreichten Schweich am 9. Dezember ohne Probleme. Verkehr gab es nicht viel wegen den Streiks und wir hatten auch Glück dass alle Schleusen in Betrieb waren.

In Schweich hiess es dann alles ausräumen nach unserer langen Fahrt seit Frühling 2018. Auch vereinbarten wir mit der Fimra Kreusch vor Ort welche Arbeiten und Reparaturen bis im Frühling auszuführen sind. Danach ging es zurück in die Schweiz.

Das war es für das Jahr 2019. Bis im Frühjahr wieder !